베어링의 재사용 여부 판단은 베어링의 손상 정도, 기계의 성능, 중요도, 운전조건, 점검주기 등을 고려하여 결정하여야 합니다. 조건에서 부상 섹션의 내용은 원인을 찾고 대책을 수립하는 것입니다. 또한 검사 결과에 따르면 다음과 같은 결함이 있는 경우 베어링을 더 이상 사용할 수 없으며 새 베어링을 교체해야 합니다.

A. 내륜, 외륜, 롤러, 케이지에 균열과 파편이 나타난다.

B. 내부 및 외부 링 또는 롤링 바디가 벗겨집니다.

C. 궤도면, 측면 및 롤링 바디에 심각한 걸림.

D. 케이지의 심각한 마모 또는 리벳의 심한 헐거움.

E. 녹슬고 멍이 든 궤도면 및 롤링 바디.

F. 전동면 또는 전동체에 현저한 압흔 또는 타격흔이 있는 경우.

G. 내륜의 내경면 또는 외륜의 외경면의 크리프.

H. 과도한 열 및 심한 변색.

I. 그리스 씰 베어링의 씰링 링과 더스트 커버가 심각하게 손상되었습니다.

운전 중 점검할 사항은 구름음, 진동, 베어링의 온도, 윤활상태 등이 있으며 구체적인 상황은 다음과 같다.

첫 번째ly, 베어링의 롤링 사운드

소음계는 작동중인 베어링의 회전음의 크기와 음질을 확인하는데 사용됩니다.베어링이 벗겨지는 등 경미한 손상이 있어도 소음계로 구별할 수 있는 이상하고 불규칙한 소리가 납니다.

두 번째로, 베어링 진동

베어링 진동은 박리, 압흔, 녹, 균열, 마모 등과 같은 베어링 손상에 매우 민감하여 베어링 진동 측정에 반영되므로 특수 베어링 진동 측정 장치(주파수 분석기 등)를 사용하여 진동의 크기를 측정하는 것은 주파수를 통해 특정 이상 상황을 유추할 수 없습니다. 베어링의 사용 조건이나 센서의 설치 위치 등에 따라 측정된 값이 다르기 때문에 측정된 값을 분석하고 비교할 필요가 있습니다. 판단 기준을 결정하기 위해 미리 각 기계의 가치.

Th이상하게도, 베어링의 온도

베어링의 온도는 일반적으로 베어링 외부의 온도로 추정할 수 있습니다.오일 구멍을 사용하여 베어링 외륜의 온도를 직접 측정할 수 있으면 더 적합합니다. 일반적으로 베어링의 온도는 작동 시작과 함께 천천히 상승하기 시작하여 1-2시간 후에 안정된 상태에 도달합니다. 베어링의 정상 온도는 기계의 열용량, 방열, 속도 및 부하로 인해 다릅니다. 윤활 및 설치 부서가 적절하면 베어링 온도가 급격히 상승하고 비정상적인 고온이 발생합니다.이 때 작동을 중지하고 필요한 예방 조치를 취해야 합니다. 열 센서를 사용하면 베어링의 작동 온도를 언제든지 모니터링할 수 있으며 자동 경보 또는 정지를 구현하여 연소축 사고의 발생을 방지할 수 있습니다. 온도가 지정된 값을 초과합니다.

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